Boas a todos!
Isto de escrever umas baboseiras num blog tem lá que se lhe diga. Mesmo só a 5 dedos, já que os outros estão meio encarquilhados no meio de um gesso que está quase "passado de validade", a vontade de babosar algumas "aventuras" em duas rodas permanece inalterada. Assim cá vai mais um post a dar conta de mais aventuras em duas rodas, agora em versão a uma mão e devagar, devagarinho... parado! Eheheheh...
Como o título diz estamos em tempo de paz! A maioria da malta está de vacançes, uns a dar banho à minhoca no mar salgado - se aparece um "tubaralho" estão lixados, ainda ficam sem ela; outros degladiam-se a subir serras em duas rodas de btt ou asfálticas e chamam-lhe férias (???) - há Marias com muita paciência; outros ainda, como eu, deram férias ao patrão e vêem o tempo passar á espera de melhores dias. Achei então que para dar algum uso ao excesso de tempo livre que tenho, deveria ir limpar a minha "arma". Se melhor o pensei, mais depressa o fiz.
A minha desgraçada "amante" Mike-Trek permanecia à quase 3 semanas encostada no fundo da garagem, cheia de pó e sem glória como que a carpir o pecado de me ter "atirado" para o chão. Achei que 3 semanas sem miminhos era castigo suficiente. Estava na hora de a ir mimar um bocadito.
Com 3000 km, uma corrente que já tinha dado uma nega e francos sinais de desgaste acentuado na cassete e nos roletes, estava na hora de substituir alguns componentes e fazer uma manutenção ao pedaleiro.
Poderão pensar que interesse é que isto terá, mas este blog é de aventuras em duas rodas e para mim esta foi mesmo uma aventura! Bicicletas velhas, quadros ferrugentos, cabos de travão desfiados, câmaras de ar cheias de remendos, eixos carcomidos, massa consistente persistente e esferas quadradas foram desde a minha juventude tratados por tu na hora de fazer de mecânico de bicicletas. Mas hoje os tempos são outros. Temos rolamentos xptos, parafusos com yy Nm de aperto, eixos em plástico, pratos maquinados (não são para comer!), cabos plastificados, pistons hidráulicos e sei lá mais o quê! É mais fácil a mecânica do meu Fiat 600 que a desta bikes todas metrosexuais.
Isto de escrever umas baboseiras num blog tem lá que se lhe diga. Mesmo só a 5 dedos, já que os outros estão meio encarquilhados no meio de um gesso que está quase "passado de validade", a vontade de babosar algumas "aventuras" em duas rodas permanece inalterada. Assim cá vai mais um post a dar conta de mais aventuras em duas rodas, agora em versão a uma mão e devagar, devagarinho... parado! Eheheheh...
Como o título diz estamos em tempo de paz! A maioria da malta está de vacançes, uns a dar banho à minhoca no mar salgado - se aparece um "tubaralho" estão lixados, ainda ficam sem ela; outros degladiam-se a subir serras em duas rodas de btt ou asfálticas e chamam-lhe férias (???) - há Marias com muita paciência; outros ainda, como eu, deram férias ao patrão e vêem o tempo passar á espera de melhores dias. Achei então que para dar algum uso ao excesso de tempo livre que tenho, deveria ir limpar a minha "arma". Se melhor o pensei, mais depressa o fiz.
A minha desgraçada "amante" Mike-Trek permanecia à quase 3 semanas encostada no fundo da garagem, cheia de pó e sem glória como que a carpir o pecado de me ter "atirado" para o chão. Achei que 3 semanas sem miminhos era castigo suficiente. Estava na hora de a ir mimar um bocadito.
Com 3000 km, uma corrente que já tinha dado uma nega e francos sinais de desgaste acentuado na cassete e nos roletes, estava na hora de substituir alguns componentes e fazer uma manutenção ao pedaleiro.
Poderão pensar que interesse é que isto terá, mas este blog é de aventuras em duas rodas e para mim esta foi mesmo uma aventura! Bicicletas velhas, quadros ferrugentos, cabos de travão desfiados, câmaras de ar cheias de remendos, eixos carcomidos, massa consistente persistente e esferas quadradas foram desde a minha juventude tratados por tu na hora de fazer de mecânico de bicicletas. Mas hoje os tempos são outros. Temos rolamentos xptos, parafusos com yy Nm de aperto, eixos em plástico, pratos maquinados (não são para comer!), cabos plastificados, pistons hidráulicos e sei lá mais o quê! É mais fácil a mecânica do meu Fiat 600 que a desta bikes todas metrosexuais.
Portanto estava dado o mote para a aventura! O objectivo era fazer essa manutenção, recorrendo só aos poucos conhecimentos que se vão aprendendo aqui e acolá com os amigos, alguns manuais técnicos descarregados da net e ala que se faz tarde - garagem com ele. Como o gesso não daria grande ajuda na hora de pegar na ferramenta (não nessa que estão a pensar!), decidi levar o meu pirralho para que também ele pudesse começar a ver e a mexer, tal como o meu pai me fez aqui há alguns anos atrás. E não dei o tempo por mal empregue. O petiz empenhou-se, até se divertiu e tenho mesmo que dar a mão à palmatória - sem a ajuda dele aquela cassete não tinha saido!
Ficam aqui as fotos. Ainda ficaram algumas coisitas por fazer mas lá iremos com calma.
Manutenção do movimento pedaleiro
A Trek de patas pró ar - ao fundo descansa a clássica M30 Maxi á espera para ser montada
Devidamente "massado"
Isto parece um "alcoometrimetro"
Ás voltas com a cassete...
Ficam aqui as fotos. Ainda ficaram algumas coisitas por fazer mas lá iremos com calma.
Manutenção do movimento pedaleiro
A Trek de patas pró ar - ao fundo descansa a clássica M30 Maxi á espera para ser montada
Devidamente "massado"
Isto parece um "alcoometrimetro"
Ás voltas com a cassete...
É bem bonita... fica a matar... e aqueles 34 dentes tenho que os experimentar no Ponsul!
São bem bacanos estes roletes...
A tirar picos dos pneus - falta desmontar os pneus e repor o liquido
Como podem ver foi uma aventura. Falta agora terminar alguns pormenores - nova corrente, novos cabos e liquido nos pneus para ficar completa a manutenção. Mas para isso só quando puder pegar-lhe com as duas mãos, talvez para a semana. Entretanto vou voltar para a garagem, para começar a montar a M30 Maxi da Órbita, a ver se fica pronta para ir à Feira do Feijão Frade na Lardosa, onde o amigo Pinto Infante espera o retorno das bonitas máquinas clássicas... em duas rodas!
Até lá... divirtam-se!
FMike
São bem bacanos estes roletes...
A tirar picos dos pneus - falta desmontar os pneus e repor o liquido
Como podem ver foi uma aventura. Falta agora terminar alguns pormenores - nova corrente, novos cabos e liquido nos pneus para ficar completa a manutenção. Mas para isso só quando puder pegar-lhe com as duas mãos, talvez para a semana. Entretanto vou voltar para a garagem, para começar a montar a M30 Maxi da Órbita, a ver se fica pronta para ir à Feira do Feijão Frade na Lardosa, onde o amigo Pinto Infante espera o retorno das bonitas máquinas clássicas... em duas rodas!
Até lá... divirtam-se!
FMike
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